在新零售概念的推动下，农产品电商尤其是生鲜电商一度被视为蓝海市场，吸引了大量资本与创业者涌入。喧嚣过后，行业普遍面临一个核心难题：盈利艰难。从“每日优鲜”的收缩到“呆萝卜”的关停，众多案例揭示出，这条看似前景广阔的赛道实则遍布荆棘。究其根源，农产品电商的盈利困境是多维度因素交织的结果。
高昂且复杂的供应链成本是首要障碍。食用农产品具有鲜活性、易损性、季节性和非标准化等特性，这对其供应链提出了极高要求。从产地到餐桌，需要经历采摘、分拣、包装、冷链仓储、长途运输、末端配送等多个环节。其中，冷链物流成本尤为突出，据行业测算，生鲜电商的冷链物流成本通常占销售额的20%-30%，甚至更高。而为了保障“最后一公里”的体验，即时配送成本同样不容小觑。这些刚性成本极大地侵蚀了本就有限的毛利空间。
产品标准化程度低，损耗率居高不下。与工业品不同，农产品在大小、形状、色泽、口感上天然存在差异，难以实现完全统一的标准。这不仅影响消费者体验和复购率，更在仓储、分拣和运输过程中造成巨大损耗。行业平均损耗率可达10%-25%，远高于普通商品。高损耗直接转化为成本，成为吞噬利润的“黑洞”。
消费者价格敏感与忠诚度低的矛盾。生鲜产品作为高频、刚需的日常消费品，消费者对其价格变动极为敏感。电商平台往往陷入“补贴换流量”的怪圈，一旦补贴停止，用户极易流失。生鲜产品的同质化竞争严重，消费者切换平台成本极低，难以建立稳固的品牌护城河和用户忠诚度，导致获客成本高企，复购率却难以保障。
流量获取成本攀升与盈利模式单一。随着线上流量红利见顶，电商平台的获客成本逐年上涨。而生鲜电商的主要收入来源仍局限于商品进销差价，盈利模式单一。附加服务（如加工、会员制）的探索尚未形成稳定的大规模盈利路径。在激烈竞争下，价格战频发，进一步压缩了利润空间。
基础设施与消费习惯的区域性差异。我国幅员辽阔，冷链等基础设施在一二线城市相对完善，但在广大的下沉市场仍显不足，限制了市场的规模化扩张。不同地区消费者对生鲜品类的偏好、购买习惯（如对线下菜市场、社区超市的依赖）存在显著差异，使得全国性标准化运营难度加大。
新零售背景下的农产品生鲜电商，其盈利难题本质上是 “高成本、高损耗、低毛利、强竞争” 商业模式在现行技术、基础设施和消费环境下的集中体现。破解之道并非易事，需要从业者在供应链技术上持续深耕（如智慧冷链、损耗控制），在商业模式上不断创新（如产地直供、社区团购、会员制深绑），并精细化管理用户生命周期价值。能够真正打通从供应链效率到消费体验闭环，并实现规模化盈利的企业，才有可能在这场持久战中胜出。
